"Nuo birželio 3 d. "Maersk" padidino internetinį SPOT keitimo mokestį, nuostolių mokestį ir kitus įkainius, o kaina yra panaši į deimantų kainą. Nuostolių mokestis yra 600 USD / 1200 USD už 20 GP / 40 pėdų.Nuo epidemijos pradžios tarptautinės rinkos visur patyrė skirtingą poveikį.Prekybos srityje augančios jūrų krovinių kainos ne kartą didino pirkėjų veiklos kaštus.
Vis didėjančio krovinių skaičiaus akivaizdoje LGLPAK LTD.galvoja apie tai, ką klientai galvoja ir ką klientai gali pasiekti, ir paskelbė keletą optimizavimo sprendimų, kad sumažintų klientų gabenimo išlaidas:
1. Ryžtingai diegti pakavimo standartus: Mūsų įmonės pakavimo standartai suformuluoti remiantis ilgamete pakavimo patirtimi ir tiksliai apskaičiavus talpos dydį.Naudojama pakavimo mašina yra naujo tipo pakavimo mašina, kurią sukūrėme patys.Prekė yra sandariai supakuota, graži ir mažo dydžio.Jis gali užtikrinti maksimalų spintelių skaičių.
2. Niekada neištuštintų konteinerių principas: Jei po pakrovimo konteineryje dar yra vietos, net jei pakrovimo kiekis pasiekė sutartyje numatytą kiekį, kuo greičiau susisieksime su klientu ir pateiksime klientui pagrįstus pasiūlymus, pavyzdžiui, kai kurios populiarios valiutos užpildymas Siekiant sumažinti klientų transportavimo išlaidas.
3. Griežtai garantuoti gaminių kokybę: gamybos proceso metu nekvalifikuotų gaminių kontrolė yra vienas iš pagrindinių punktų siekiant pagerinti bendrą gaminių kokybę.Tradicinė kokybės kontrolė gali pasikliauti tik kokybės inspektorių asmeninėmis savybėmis, o tai yra subjektyvu ir uždelsta.Įmonėje įdiegtas „bagmaker atsakomybės sistemos“ kokybės valdymo metodas, griežtai garantuojama gaminių kokybė, užtikrinama, kad klientai gautų 100% kokybišką produkciją.
LGLPAK LTD.visada laikėsi savo pagrindiniu paslaugų principu – stengtis patenkinti klientų poreikius.Bendrovė gali sulaukti vieningų klientų pagyrų ir nuolat grąžinti užsakymus ne tik dėl aukštos gaminių kokybės, priimtinos kainos ir trumpo pristatymo termino, bet ir dėl profesionalesnio bei dėmesingesnio aptarnavimo.Būtent todėl, kad krovinių gabenimas jūra verčia klientus ir toliau didinti išlaidas, todėl mes atimame klientų išlaidas.
Paskelbimo laikas: 2021-06-06